Le Mustang, comme le Spitfire,le Corsair,le Messerchmitt, a, parmi les avions de légende sa place tout en haut de l'affiche.Conçu en un temps record, moins de 100 jours, le P-51 Mustang a souffert au début de sa carrière des faiblesses de son moteur Allison.Mais en 1943 il adopte le moteur du Spitfire, le fabuleux V-12 Rolls-Royce Merlin .Les Mustang, lâchés en grand nombre dans la bataille, donnent alors la pleine mesure de leur efficacité, aussi bien contre les as de la Luftwaffe que les pilotes, très déterminés de l'aviation japonaise. Grâce à sa solidité, sa fiabilité, sa maniabilité,son armement et ses réservoirs supplémentaires qui doublaient son autonomie, il est devenu la meilleure escorte dont pouvaient rêver les équipages de bombardiers américains dans leurs longues missions au-dessus des territoires ennemis. Les records des Mustang sont impressionnants: 214 000 sorties, 8 000 appareils abattus, la moitié des victoires aériennes alliées... Le Mustang a été sans contestation aucune l'un des outils majeurs de la supériorité aérienne alliée à la fin de la guerre et donc un acteur déterminant de la victoire finale.